September marktupdate voor zeevracht
Sep 08, 2026
Laat een bericht achter
Thailand-Vietnam-routes:
Voor Thailand zijn de verzendvolumes vanuit Laem Chabang aanzienlijk gestegen; De vrachttarieven worden gedreven door een opwaarts momentum en naderen een seizoenspiek. Ruimte voor reizen die de vrachtgrens naderen, is uiterst schaars en vertragingen van schepen zijn de norm geworden. Als gevolg van periodieke opschorting van de dienstverlening door meerdere vervoerders is het veiligstellen van ruimte voor Bangkok (BKK) steeds moeilijker geworden en blijft het totale capaciteitsaanbod krap.
Wat Vietnam betreft, is de gezamenlijke vloot van COSCO-OOCL van plan de capaciteit te verminderen en de afvaarten halverwege- maand op te schorten. Deze inkrimping van de effectieve capaciteit heeft de markttarieven rechtstreeks doen stijgen, wat heeft geleid tot een tekort-op korte termijn aan spotruimte voor directe afvaarten. De tarieven voor Hai Phong blijven grotendeels ongewijzigd ten opzichte van vorige week, waarbij er geleidelijk wat ruimte vrijkomt. Klanten die zendingen plannen, wordt geadviseerd om vroegtijdig ruimte te reserveren en veilig te stellen om risico's te vermijden die gepaard gaan met stijgende tarieven en potentiële ruimtetekorten of "gerolde" vracht.
Filippijnen Routes:
Grote luchtvaartmaatschappijen die de havens van Manilla bedienen, blijven tariefverhogingen doorvoeren. Voor binnenlandse en afgelegen bestemmingen in de Filippijnen is SITC de aanbevolen vervoerder; hun service biedt uitstekende waarde, ruime capaciteit en zeer betrouwbare planning.
West-Afrikaanse routes:
De West-Afrikaanse tarieven van MSC blijven van kracht tot half september. De tarieven voor havens in Centraal-West-Afrika zijn licht gedaald vergeleken met eind augustus, terwijl de tarieven voor Freetown en Monrovia (Noordwest-Afrika) zijn gestegen als gevolg van hogere Port Congestion Surcharges (PCS) op de bestemming. Een blanco afvaart (geannuleerde reis) staat gepland voor week 41. CMA heeft vanaf 8 september de piekseizoentoeslagen (PSS) voor West-Afrikaanse havens verhoogd, terwijl Maersk (MSK) de tarieven van begin- september heeft gehandhaafd. Als gevolg van vertragingen in de planning en een golf van pre-verzendingen vóór de feestdagen hanteert MSC een conservatieve benadering bij het vrijgeven van ruimte voor week 39 en 40; een daaropvolgende opleving van het vrachtvolume zal naar verwachting leiden tot een algemene tariefverhoging (GRI). De totale capaciteit op deze routes is krap, zonder overtollige toewijzing; verzenders wordt geadviseerd om de afspraken vroegtijdig af te ronden om boekingsproblemen te voorkomen die worden veroorzaakt door de haast om ruimte eind september.
Oost-Afrika-route:
De vrachttarieven van MSC voor de Oost-Afrikaanse route kenden begin september een lichte stijging vergeleken met eind augustus, terwijl de ruimte op andere directe afvaarten krap bleef. De geconcentreerde injectie van extra capaciteit tijdens de weken 34-36 oefende een neerwaartse druk uit op de markttarieven; Dit hoge niveau van capaciteitsinzet is echter onhoudbaar en er wordt een aanzienlijke inkrimping van de capaciteit verwacht in week 37. Gezien de grote onzekerheid over het toekomstige aanbod bestaat het risico van een herstel van de rente als verdere capaciteitsverminderingen worden doorgevoerd. Het wordt aanbevolen om de capaciteitsschema's van vervoerders nauwlettend in de gaten te houden en zendingen ruim van tevoren te plannen.